文章导读：2018年1月5日，国家发展改革委产业协调司发布了《智能汽车创新发展战略》；2019年9月16至17日,世界智能网联汽车大会在上海成功举行；今年，第六届国际自动驾驶技术及智能网联汽车展览会将于10月在广州召开……
智能化和网联化是汽车发展的必然趋势，随着信息化与汽车的深度融合，汽车正在从传统的交通运输工具转变为新型的智能出行载体，智能化和网联化已经成为必然，构建智慧交通、引领汽车工业的核心变革，对社会经济发展具有十分突出的重要意义。目前，我国已组建车联网产业发展专项委员会，制定发布了国家车联网产业标准体系建设指南，出台了“智能网联汽车道路测试管理规范”和智能网联汽车自动驾驶功能测试的规程试行稿。智能网联汽车的关键技术研发应用、产业链布局和测试示范等在我国取得了长足进展。
在积极国家推动智能网联汽车发展的战略部署的同时，重庆市人民政府敏锐意识到智能网联汽车产业未来发展的巨大前景，在两年前就率先出台了智能网联汽车产业发展若干政策措施，打响了推动新动能真正落地实施的“第一枪”。
政治植根于经济，经济决定政治。到今天，随着经济持续发展、人民生活方式不断改变，智能联网技术和无人驾驶技术正在一步步趋于完善，也成为人们简约、舒适生活的代名词。得益于智能网联汽车测试评价体系的基本建立，今年，在福州万通汽车专修学校，也开设了汽车运用与智能网联专业的新课程，据该校老师介绍：2020年是C-V2X产业化元年，根据智能网联汽车产业发展规划，2020年之后，高级自动驾驶功能的智能网联汽车和5G-V2X逐步实现规模化商业应用，那时技术人才的缺口会越来越大，该校及时开设相关专业，就是希望培养出能顺应时代发展的智能网联汽车技术人才。”技术更新换代，各行业也纷纷改变发展模式，尤其是在技术型与集约型密集的领域，汽车行业也随之迎来了新的发展机遇。
尽管如此，机遇却总是同挑战并存，智能网联汽车产业亦是如此。比如产业链不完整、智能路网基础设施建设投资大、周期长等等，这类挑战并非一朝一夕就能解决，我国陆续出台了一系列措施，努力推动智能网联汽车产业实现更好、更快发展。公布“智能网联汽车技术路线图”、推进组建智能网联汽车研究院、加快智能网联汽车创新中心建设等等，这些措施让智联网借助计算机、通信、网络等技术，进一步强化各系统之间的交互融合，实现关键技术的资源共享，朝着智能化、现代化的方向迈进，从而带动了汽车行业的跨越式发展。
在新一轮科技革命推动下，汽车产业正在发生深刻变革。大数据、人工智能、移动互联、云计算等新兴技术已经成为经济社会发展的新技术设计，对产业发展思维、组织模式行业规则带来了颠覆性的变革。如何抢占战略新高地，毫不夸张地说，智能网联汽车，就是未来竞争战略核心之一，让我们拭目以待吧。
